1．調査期間： 2014年6月～12月
2．調査対象： 日系車載用電池メーカー、韓国車載用電池メーカー、中国車載用電池メーカー、日系自動車メーカー、欧州自動車メーカー、米国自動車メーカー、その他自動車メーカー等
3．調査方法： 当社専門研究員による直接面談取材をベースに、文献調査を併用
＜車載用電池とは＞
本調査における車載用電池とは、xEV（HEV、PHEV、EV）に搭載される二次電池〔ニッケル水素電池（Nickel-metal hydride battery 以下、Ni-MH）とリチウムイオン電池（Lithium-ion Battery 以下、LiB）〕をさす。
但し、HEV向け電池はストロングHEV に搭載される二次電池を、また、乗用車および車両重量3.5t以下の商用車に搭載される二次電池のみを対象とする。
◆ 2014年の車載用電池世界市場は4,309億5,000万円、容量では7,698MWhを見込む
◆ 車載用電池の主流はLiBへ、市場の伸びはPHEV向けが高い
◆ 2020年の車載用電池世界市場は1兆4,949億5,500万円、容量では59,543MWhと予測する
無断転載禁止
詳細プレスリリースは以下をご参照ください。
■YRIマーケットNow!
http://www.yano.co.jp/press/press.php/001346
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（株）矢野経済研究所 マーケティング本部 広報チーム
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＜車載用電池とは＞
本調査における車載用電池とは、xEV（HEV、PHEV、EV）に搭載される二次電池〔ニッケル水素電池（Nickel-metal hydride battery 以下、Ni-MH）とリチウムイオン電池（Lithium-ion Battery 以下、LiB）〕をさす。
但し、HEV向け電池はストロングHEV に搭載される二次電池を、また、乗用車および車両重量3.5t以下の商用車に搭載される二次電池のみを対象とする。
◆ 2014年の車載用電池世界市場は4,309億5,000万円、容量では7,698MWhを見込む
◆ 車載用電池の主流はLiBへ、市場の伸びはPHEV向けが高い
◆ 2020年の車載用電池世界市場は1兆4,949億5,500万円、容量では59,543MWhと予測する
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