2026年01月06日 13:00

レポートオーシャン株式会社プレスリリース : 日本電気バス市場は、脱炭素社会と次世代スマート公共交通の加速により2033年までに145億米ドル規模へ拡大し、CAGR 8.4%で成長が続くと予測

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日本電気バス市場は、脱炭素社会の実現と公共交通の高度化を背景に、着実な成長軌道を描いています。市場規模は2024年の70億4,000万米ドルから2033年には145億米ドルへ拡大すると予測されており、2025年から2033年の予測期間において年平均成長率(CAGR)8.4%という安定した成長が見込まれています。この成長は、環境規制の強化、都市部における公共交通需要の増加、ならびに電動化技術の進展が相互に作用した結果といえます。

電気バスは、内燃機関を使用せず、車載バッテリーによって駆動される電気モーターを動力源とする次世代公共交通車両です。走行時に二酸化炭素や大気汚染物質を排出しない点が最大の特徴であり、騒音も抑えられることから、都市環境との親和性が高い交通手段として注目されています。燃料費の削減やメンテナンスコストの低減といった経済的メリットも、自治体や運行事業者による導入を後押ししています。

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市場ダイナミクス:成長を支える都市化と公共交通需要

日本では都市化が高度に進展しており、人口の大多数が都市部に集中しています。人口密度の高い都市では、短距離から中距離の定期路線が多く、これは電気バスの航続距離特性と非常に適合しています。さらに、定時性や信頼性が求められる公共交通サービスにおいて、静粛性と環境性能を兼ね備えた電気バスは、利用者満足度の向上にも寄与しています。

業界団体や自治体による導入目標の設定も、市場拡大を後押ししています。電気バスの大量導入を視野に入れた長期計画や、実証運行を通じたノウハウの蓄積が進んでおり、都市交通の電動化が現実的な選択肢として定着しつつあります。こうした動きは、都市化の進展と相まって、今後も電気バス需要を持続的に押し上げる要因となります。

市場の制約要因:航続距離と充電インフラの課題

一方で、日本電気バス市場にはいくつかの構造的課題も存在します。その中でも特に重要なのが、航続距離の制約と電池技術に関する問題です。長距離路線や運行頻度の高い路線では、1回の充電で十分な距離を走行できるかどうかが運行効率を左右します。電池のエネルギー密度や充電時間、耐久性の向上は依然として重要な研究開発テーマとなっています。

また、充電インフラの整備状況も市場拡大の鍵を握ります。日本は急速充電技術において高い水準を有しているものの、充電ステーション数の伸び悩みや老朽化、維持コストの高さが課題となっています。これらの要因は、運行事業者にとって導入判断を慎重にさせる要素となるため、航続距離の改善とインフラ更新の両面からの対応が求められています。

市場機会:技術革新がもたらす新たな可能性

日本は自動車工学や電動化技術において世界的に高い評価を受けており、この技術的優位性は電気バス市場においても大きな強みとなっています。電気ドライブトレインの高効率化、バッテリー性能の向上、車両軽量化技術などが進展することで、電気バスの実用性と経済性は着実に改善されています。

特に、急速充電対応バッテリーや高度なエネルギーマネジメントシステム、安全性を高める先進運転支援技術の導入は、運行効率の向上と信頼性確保に大きく貢献しています。自動車メーカーとテクノロジー企業の連携により、従来の制約を克服する革新的なソリューションが次々と生み出されており、これが市場拡大の新たな原動力となっています。

主要企業のリスト:

● BYD Company Limited
● Ankai Automobile Co. Ltd
● Nissan Motor Co., Ltd.
● Toyota Motor Corporation
● Hino Motors Ltd.
● Isuzu Motors Limited
● Proterra Inc.
● GreenPower Motor Company Inc.
● Blue Bird Corporation
● Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation

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市場セグメンテーションの洞察:エンドユーザー別動向

エンドユーザー別では、政府・自治体系セグメントが市場を主導しています。2024年時点で最も高い収益シェアを占めており、今後も高い成長率が予測されています。これは、日本政府が掲げる温室効果ガス削減目標や気候変動対策と強く連動した動きであり、公共交通分野における電動化が政策レベルで推進されていることを反映しています。

補助金制度や優遇策も、政府主導の導入を後押ししています。車両性能や環境性能に応じた補助金の拡充により、運行事業者の初期投資負担が軽減され、電気バスへの切り替えが進みやすい環境が整えられています。加えて、充電設備やメンテナンス拠点へのインフラ投資も、長期的な市場安定に寄与しています。

推進力タイプ別分析:バッテリーエレクトリックバスの優位性

推進力タイプ別では、バッテリーエレクトリックバス(BEB)が日本電気バス市場の中心的存在となっています。走行時の排出ガスゼロと高い静粛性は、環境負荷低減と都市生活の質向上の両面で高く評価されています。特に人口密集地域では、BEBの特性が最大限に活かされており、持続可能な都市交通の象徴的存在となっています。

さらに、バッテリー寿命の延長や急速充電技術の進化により、BEBの運用効率と費用対効果は年々向上しています。これにより、車載バッテリー容量に依存しない柔軟な運行が可能となり、都市部のバスフリートにおける実用性が一層高まっています。こうした技術的進展が、BEBの普及を加速させ、日本の公共交通システム全体の電動化を力強く支えています。

レポートオーシャン株式会社 最新レポート :
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セグメンテーションの概要

エンドユーザー別

● 政府機関
● フリートオペレーター

長さ別

● 6-8m
● 9-12m
● 12m以上

座席数別

● 30席まで
● 31-40席
● 40席以上

推進力別

● バッテリー電気バス
● ハイブリッド電気バス
● 燃料電池電気バス

日本電気バス市場に関する業界レポート向けにカスタマイズされた主要な質問事項

● 日本の国家脱炭素目標、自治体によるゼロエミッション交通義務化、公共調達政策は、電気バスの導入と市場拡大(2033年までに70億4,000万米ドルから145億米ドルへ、年平均成長率8.4%)にどのような影響を与えるか?

● 固体電池、急速充電システム、延長バッテリーライフサイクル管理などの電池技術の進歩は、日本の都市間・都市内交通ネットワークにおける電気バス車両の総所有コスト削減と更新加速にどのような役割を果たすのか?

● 政府補助金、低金利融資制度、官民連携は、日本の電気バスエコシステムにおける地方交通当局と民間事業者の投資判断をどのように形成しているか?

● 充電インフラ(車庫ベースの夜間充電や機会充電ソリューションを含む)の発展は、人口密集都市における電気バスの運用効率と大規模導入をどの程度決定づけるか?

● 日本の電気バス市場は、国内メーカーと国際的な新規参入企業との間でどの程度の競争力があるか。また、2025年から2033年の予測期間中に、どのような戦略的提携や現地化努力が市場ポジションの再構築をもたらすと予想されるか。

● 日本の電気バス事業における長期的な持続可能性と拡張性を確保するために、走行距離、送電網容量、保守技術、車両統合に関連するどのような課題に対処する必要があるのか?

よりクリーンな公共交通機関への乗客需要の高まり、スマートモビリティ統合、デジタル車両管理ソリューションが、2033年までの日本電気バス市場におけるイノベーション動向と価値創造にどのような影響を与えるのか?

ポートの詳細内容・お申込みはこち
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