持続可能な社会と安全な暮らしを支える工業技術を提供するグローバル企業リテルヒューズ・インク（本社：米国イリノイ州シカゴ市、NASDAQ：LFUS）の日本法人Littelfuseジャパン合同会社（本社：東京都港区）は、TVSダイオード「TPSMB非対称シリーズ」（「TPSMB2412CA」、「TPSMB2616CA」、「TPSMB2818CA」、「TPSMB3018CA」）を1月中旬に発売します。これらの業界初となるデバイスは、12Vバッテリーの逆接続保護向けに特別に設計されており、従来の対称型双方向TVSソリューションと比較して優れた性能を提供します。
製品紹介：https://players.brightcove.net/1799386164001/default_default/index.html?videoId=6385837402112
従来のアプローチでは複数のコンポーネントを必要とする場合が多いのに対し、「TPSMB非対称シリーズ」は、逆電流防止MOSFET、ダイオード、DC/DCコンバータICを正と負の両方のサージから保護できる単一コンポーネントのソリューションです。非対称のクランピング特性により、 ネガティブサージ時のクランプ電圧を大幅に低減でき、より低定格のMOSFETやダイオードを選択可能になります。このアプローチにより、導通損失を低減、設計を簡素化、そしてBOMコストの削減が実現します。
■特長
・非対称型保護：低い正方向クランプ電圧 （24～30V）と低い負方向クランプ電圧 （12～18V）により非対称型保護を実現
・単一デバイスで複数コンポーネントを代替：複数のツェナー・TVSダイオードを置き換え、PCB設計を簡素化
・高性能：600Wのパルス耐量、1ns未満の応答時間、最大30kVのESD耐量
・車載向け認証：AEC-Q101準拠、-65℃～175℃の広いジャンクション温度範囲に対応
・コンパクト設計：DO-214AA表面実装パッケージにより基板スペースを最適化
■アプリケーション
「TPSMB非対称シリーズ」は、12Vバッテリーの逆接続防止を必要とする、次のような幅広い車載用アプリケーションに最適です。
・ドメインコントローラー・ゾーンコントローラー
・ボディ制御モジュール（BCM）
・インフォテインメント・照明システム
・ECU・パワーシート
・モータープリテンショナーシートベルト
・ADASシステム
「TPSMB非対称シリーズ」の発売により、リテルヒューズは車載向けポートフォリオをさらに拡充し、現代の車両における12Vバッテリーシステムの進化するニーズに対応します。
FAQ ： TVSダイオード「TPSMB非対称シリーズ」
1. 「TPSMB非対称シリーズ」は従来のTVSダイオードとどのように違いますか？
「TPSMB非対称シリーズ」は非対称クランプ方式を採用しており、ネガティブサージ時のクランプ電圧が大幅に低減できる点が最大の特長です。このアプローチにより、低定格のMOSFETやダイオードを使用できるため、対称型双方向TVSソリューションに比べて導通損失とBOMコストの削減が可能になります。
2.どのようなアプリケーションに最適ですか？
「TPSMB非対称シリーズ」は、車載用12Vバッテリーの逆接続防止に特化した設計となっています。代表的な用途には、ドメイン・ゾーンコントローラー、ECU、インフォテインメントシステム、照明モジュール、パワーシート、ADAS（先進運転支援システム）、モータープリテンショナーシートベルトなどがあります。
3. どのように回路設計を簡素化できますか？
「TPSMB非対称シリーズ」は、従来複数のツェナー・TVSダイオードを必要とした構成を1つのデバイスに置き換えることができます。これによりPCBレイアウトが合理化され、基板スペースが削減でき、システムの信頼性向上をもたらすと同時に、高電力サージからの迅速な保護を強化します。
4. 「TPSMB非対称シリーズ」は車載用機器に対応していますか？
はい。「TPSMB非対称シリーズ」はAEC-Q101に準拠しており、さらにISO7637-2パルスを含む車載用サージ・ESD要件を満たす設計となっています。これにより、厳しい条件が求められる12Vバッテリーシステム環境においても信頼性の高い保護性能を提供します。
■仕様
Pin out 1：K-A
スタンドオフ電圧 VR1（V）：15～30
ピークパルス電流 Ipp1 10x1000μs（A）：12.4～24.6
最小ブレイクダウン電圧 VBR @IT1 （V）：16.7～33.3
最大ブレイクダウン電圧 VBR@IT1 （V）：18.5～36.8
クランプ電圧 VC1 （V）：24.4～48.4
最大逆リーク電流（IR1 @VR1） （μA）：1
Pin out 2：A-K
スタンドオフ電圧 VR2 （V）：5～18
ピークパルス電流 Ipp2 10x1000μs（A）：20.6～60
最小ブレイクダウン電圧 VBR @IT2 （V）：6.8～20
最大ブレイクダウン電圧 VBR @IT2 （V）：7.4～22.1
クランプ電圧 VC2 （V）：11.5～29.2
最大逆リーク電流 IR2 @VR2 （μA）：1
■入手方法
リテルヒューズ正規代理店にお問い合わせください。リテルヒューズの正規代理店は littelfuse.com でご確認いただけます。
■詳細情報
詳細については、TVSダイオード「TPSMB非対称シリーズ」の製品ページ（https://www.littelfuse.com/ja-jp/products/overvoltage-protection/tvs-diodes/automotive-tvs-diodes/tpsmb-asymmetric ）をご覧ください。
リテルヒューズについて
リテルヒューズは、持続可能でつながりのある、より安全な世界の実現に貢献する、電子部品製造会社です。全世界で 20 か国以上に展開し、約16,000人の従業員とともに、革新的かつ信頼の高いソリューションの設計、提供を通じて、お客様とのパートナーシップを築いています。当社の製品は、産業機械、輸送機械、電子機器など、100,000社を超えるエンドユーザーにご利用いただいており、日々の暮らしのあらゆる場面で活躍しています。詳細についてはlittelfuse.com をご覧ください。
本件に関するお問い合わせ
Littelfuseジャパン合同会社
E-mail：Contact_Japan@littelfuse.com
従来のアプローチでは複数のコンポーネントを必要とする場合が多いのに対し、「TPSMB非対称シリーズ」は、逆電流防止MOSFET、ダイオード、DC/DCコンバータICを正と負の両方のサージから保護できる単一コンポーネントのソリューションです。非対称のクランピング特性により、 ネガティブサージ時のクランプ電圧を大幅に低減でき、より低定格のMOSFETやダイオードを選択可能になります。このアプローチにより、導通損失を低減、設計を簡素化、そしてBOMコストの削減が実現します。
■特長
・非対称型保護：低い正方向クランプ電圧 （24～30V）と低い負方向クランプ電圧 （12～18V）により非対称型保護を実現
・単一デバイスで複数コンポーネントを代替：複数のツェナー・TVSダイオードを置き換え、PCB設計を簡素化
・高性能：600Wのパルス耐量、1ns未満の応答時間、最大30kVのESD耐量
・車載向け認証：AEC-Q101準拠、-65℃～175℃の広いジャンクション温度範囲に対応
・コンパクト設計：DO-214AA表面実装パッケージにより基板スペースを最適化
■アプリケーション
「TPSMB非対称シリーズ」は、12Vバッテリーの逆接続防止を必要とする、次のような幅広い車載用アプリケーションに最適です。
・ドメインコントローラー・ゾーンコントローラー
・ボディ制御モジュール（BCM）
・インフォテインメント・照明システム
・ECU・パワーシート
・モータープリテンショナーシートベルト
・ADASシステム
「TPSMB非対称シリーズ」の発売により、リテルヒューズは車載向けポートフォリオをさらに拡充し、現代の車両における12Vバッテリーシステムの進化するニーズに対応します。
FAQ ： TVSダイオード「TPSMB非対称シリーズ」
1. 「TPSMB非対称シリーズ」は従来のTVSダイオードとどのように違いますか？
「TPSMB非対称シリーズ」は非対称クランプ方式を採用しており、ネガティブサージ時のクランプ電圧が大幅に低減できる点が最大の特長です。このアプローチにより、低定格のMOSFETやダイオードを使用できるため、対称型双方向TVSソリューションに比べて導通損失とBOMコストの削減が可能になります。
2.どのようなアプリケーションに最適ですか？
「TPSMB非対称シリーズ」は、車載用12Vバッテリーの逆接続防止に特化した設計となっています。代表的な用途には、ドメイン・ゾーンコントローラー、ECU、インフォテインメントシステム、照明モジュール、パワーシート、ADAS（先進運転支援システム）、モータープリテンショナーシートベルトなどがあります。
3. どのように回路設計を簡素化できますか？
「TPSMB非対称シリーズ」は、従来複数のツェナー・TVSダイオードを必要とした構成を1つのデバイスに置き換えることができます。これによりPCBレイアウトが合理化され、基板スペースが削減でき、システムの信頼性向上をもたらすと同時に、高電力サージからの迅速な保護を強化します。
4. 「TPSMB非対称シリーズ」は車載用機器に対応していますか？
はい。「TPSMB非対称シリーズ」はAEC-Q101に準拠しており、さらにISO7637-2パルスを含む車載用サージ・ESD要件を満たす設計となっています。これにより、厳しい条件が求められる12Vバッテリーシステム環境においても信頼性の高い保護性能を提供します。
■仕様
Pin out 1：K-A
スタンドオフ電圧 VR1（V）：15～30
ピークパルス電流 Ipp1 10x1000μs（A）：12.4～24.6
最小ブレイクダウン電圧 VBR @IT1 （V）：16.7～33.3
最大ブレイクダウン電圧 VBR@IT1 （V）：18.5～36.8
クランプ電圧 VC1 （V）：24.4～48.4
最大逆リーク電流（IR1 @VR1） （μA）：1
Pin out 2：A-K
スタンドオフ電圧 VR2 （V）：5～18
ピークパルス電流 Ipp2 10x1000μs（A）：20.6～60
最小ブレイクダウン電圧 VBR @IT2 （V）：6.8～20
最大ブレイクダウン電圧 VBR @IT2 （V）：7.4～22.1
クランプ電圧 VC2 （V）：11.5～29.2
最大逆リーク電流 IR2 @VR2 （μA）：1
■入手方法
リテルヒューズ正規代理店にお問い合わせください。リテルヒューズの正規代理店は littelfuse.com でご確認いただけます。
■詳細情報
詳細については、TVSダイオード「TPSMB非対称シリーズ」の製品ページ（https://www.littelfuse.com/ja-jp/products/overvoltage-protection/tvs-diodes/automotive-tvs-diodes/tpsmb-asymmetric ）をご覧ください。
リテルヒューズについて
リテルヒューズは、持続可能でつながりのある、より安全な世界の実現に貢献する、電子部品製造会社です。全世界で 20 か国以上に展開し、約16,000人の従業員とともに、革新的かつ信頼の高いソリューションの設計、提供を通じて、お客様とのパートナーシップを築いています。当社の製品は、産業機械、輸送機械、電子機器など、100,000社を超えるエンドユーザーにご利用いただいており、日々の暮らしのあらゆる場面で活躍しています。詳細についてはlittelfuse.com をご覧ください。
本件に関するお問い合わせ
Littelfuseジャパン合同会社
E-mail：Contact_Japan@littelfuse.com
