1．調査期間： 2012年8月～2013年8月
2．調査対象： EPSシステムメーカ、EPS構成部品メーカ等
3．調査方法： 当社専門研究員による直接面談、電話・e-mailによるヒアリング、ならびに文献調査併用
＜電動パワーステアリングとは＞
ステアリングのアシストに電気モータを利用する技術を、電動パワーステアリング（EPS：Electric PowerSteering）という。ドライバーの操舵力をトルクセンサで検出し、ECU（電子制御ユニット）でモータを制御することで操舵をアシストするシステムである。 EPSには、アシストする箇所（モータの取り付け位置）によって、コラムアシスト・ピニオンアシスト・ラックアシストの3つの方式が存在する。本調査では、これら3タイプのEPSに、電動モータで油圧を発生させ操舵アシストに利用する電動油圧パワーステアリング（EHPS：Electronic Hydraulic Power Steering）を加え、合計4タイプを対象に調査を実施した。 また、本調査では乗用車および車両重量3.5t以下の商用車に搭載されるシステムを対象とする。
◆ EPS世界市場はコラムアシスト式・ラックアシスト式が牽引し、2020年には2012年比1.9倍の6,550万台へ大きく伸長すると予測
◆ 2020年の主要構成部品の市場規模は、2012年比1.6倍にあたる4,357億円に達すると予測
無断転載禁止
詳細プレスリリースは以下をご参照ください。
■YRIマーケットNow!
http://www.yano.co.jp/press/press.php/001159
※掲載されている情報は、発表日現在の情報です。その後予告なしに変更されることがございますので、あらかじめご了承ください。
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（株）矢野経済研究所 営業本部 広報チーム
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ステアリングのアシストに電気モータを利用する技術を、電動パワーステアリング（EPS：Electric PowerSteering）という。ドライバーの操舵力をトルクセンサで検出し、ECU（電子制御ユニット）でモータを制御することで操舵をアシストするシステムである。 EPSには、アシストする箇所（モータの取り付け位置）によって、コラムアシスト・ピニオンアシスト・ラックアシストの3つの方式が存在する。本調査では、これら3タイプのEPSに、電動モータで油圧を発生させ操舵アシストに利用する電動油圧パワーステアリング（EHPS：Electronic Hydraulic Power Steering）を加え、合計4タイプを対象に調査を実施した。 また、本調査では乗用車および車両重量3.5t以下の商用車に搭載されるシステムを対象とする。
◆ EPS世界市場はコラムアシスト式・ラックアシスト式が牽引し、2020年には2012年比1.9倍の6,550万台へ大きく伸長すると予測
◆ 2020年の主要構成部品の市場規模は、2012年比1.6倍にあたる4,357億円に達すると予測
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